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  喜欢在珠江边跑步的跑者们,大概都有过这样的渴望:微风轻抚脸庞,沿着舒适的塑胶跑道一路向前,身旁是珠江的靓丽景色……如今,跑友们想象中的那条幸福感满满的跑道,在天河CBD成为了现实,它就是临江大道缓跑径。

  作为广州首条滨江缓跑径,临江大道缓跑径位于临江大道广州大桥至琶洲大桥段珠江北岸滨江绿化带,沿途CBD江畔风光尽收眼底。珠江北岸的临江带状公园繁花争相斗艳,广州塔、琶醍酒吧街在珠江南岸熠熠生辉,一江两岸夜景更是迷人,缓跑径两旁灯光闪烁,照亮夜跑族脚下的跑道。未来这条缓跑径将连通二沙岛、海心沙,让跑步的乐趣停不下来。

  “今晚谁去跑步的吼一声!”到了周四下午,珠江新城东塔某公司的跑步团微信群上就开始有人开始约同事一起跑步。每周四下午5点是他们公司跑步团固定的约跑时间。得知临江大道缓跑径刚刚建好不久,跑步小分队决定拉大队去体验一番。

  记者了解到,CBD里还有很多不少类似的公司跑步小分队,例如喜跑CBD团队,也有自发组织的跑步团体,成员来自珠江新城不同企事业单位。

  多位跑友认为,珠江新城有着临江大道江边、海心沙、花城广场等不可多得的跑步胜地,如今又建设了专门的缓跑径,可以缓解花城广场游客密集的困扰,相信以后会有更多人加入到跑步群体当中。

  跑步团来到临江大道猎德路口,“临江大道缓跑径”几个大字矗立着,砖红色塑料跑道从这里开端一直往东延伸,远远望去就像一条彩色丝带在临江带状公园内蜿蜒。有跑友表示,缓跑径不仅仅让跑步过程更加舒适,从视觉上也带来了美的享受。在跑道旁边的树上,增加了景观照明,每棵树上安装了三四盏照明灯,为夜跑人群提供足够光线。

  随着广马临近,傍晚五六点开始,这条新建跑道就陆续迎来各路跑友。跑步达人松风大赞这是个好工程。他指出,对于跑者来说,应该尽量避免在青石板路面、瓷砖路面上长时间跑步。松软的土路、草地,以及有弹性的塑料跑道对膝关节保护相对较好。

  在他看来,临江大道缓跑径的跑道要比一般田径场的塑料跑道还要适合跑步。“田径场的塑料跑道固然质量非常好,但田径场有弯道,长期跑弯道必然会对膝盖另外一侧造成压力,这里的直线塑料跑道反而没有这个影响。”

  无论是新手跑者还是资深跑友,大多数人体验后都为缓跑径点赞。“感觉这是珠江新城唯一的跑道了,但跑道太短太小,略薄了点。还希望沿途增加直饮水系统。”点赞之余,有跑友指出了有待改善的地方,其中跑友们反映最为集中的一项改进意见便是“增加直饮水系统”。记者走访发现,由于沿线缺乏便利店、小商店等设施,如果要买水和饮料,只能帮衬推车摆档的“走鬼”。也有跑者表示,建议相关部门在缓跑径附近设置自动贩卖机方便跑步的市民。

  另外,还有市民提出停车问题。优越的跑步环境让不少区域外的跑友“羡慕妒忌”。市民李先生表示,如果住得远点的市民想要来这边看江景边锻炼,开车过来会比较麻烦。记者走访发现,缓跑径沿线缺乏大型公共停车场,周边商业停车场收费多数为16元/小时。要便宜点停车,只能到与临江大道缓跑径还有一段距离的花城汇,前3小时收费为5元/小时。

  珠江新城白领Benny上周第一次踏上缓跑径尝鲜,塑料跑道让他感觉跑步舒适感大大提高,但他却感觉“唔够喉”了。“跑道有点过短了,而且中间有断开,不连续。”平时跑步一口气刷十多二十公里的他,只能退而求其次,在跑道上反复来回折返跑。

  据了解,临江缓跑径是广州市今年全面实施“一江两岸”核心段景观建设的其中一个重要内容。根据规划,临江缓跑径的全路径从广州大桥至琶洲大桥段。目前,临江大道缓跑径只完成了中间段(猎德大桥到华南大桥),长度约为3公里,而海心沙到猎德、潭村到琶洲段暂未开始动工建设。

  目前,二沙岛绿化改造工程和品质化提升工程也正在进行中,将岛上过去断头的慢行道和自行车道打通,并且将东侧原来的临时停车场取消,改成绿化公园。改造完毕后,从晴波路到海心沙再到临江大道,将连成一条滨江绿化生态慢行道。记者了解到,海心沙与二沙岛连通的人行桥,目前已经被打通。等待海心沙到猎德段的缓跑径建设完毕,未来沿着临江大道一直跑到海心沙再跑到二沙岛,将会畅通无阻。

  目前公园内也有专门设计的健步走线路,共有内外两条。外环健步道全长1600米,建议16—20分钟走完一圈。内环健步道全长600米,建议6—10分钟走完一圈。这条“健身路”,平时也吸引了不少人跑步锻炼。国庆假期前,珠江公园三期工程正式完工,在园内增设了700米缓跑径,采用塑料跑道,与一、二期健步道贯通,串联同乐园等活动场所。

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